如何快速搭建會員體系

會員體系是一個常態化、爛大街的玩法，大部分產品經理都接觸過。常見的會員體系有：阿里88會員、騰訊QQ會員、京東Plus會員、亞馬遜Prime會員、肯德基會員、愛奇藝會員、優酷月度會員、Keep會員、網易嚴選會員等。

在沒有流量紅利的時代，產品吸引不到用戶，拉新成本太高。很多平臺會通過激勵存量用戶和新用戶的手段，搭建會員體系。

常見的會員體系類型有：積分&層級體系、服務訂閱體系、實體訂閱體系、共享會員體系、社群體系等。

一、了解會員體系

會員體系是一套圍繞會員而設計激勵策略的體系。

會員體系作為一種“誘導式”的激勵方式，可以針對某些用戶行為進行激勵，并賦予用戶某種差異化的權益，所以我們有時也會把它叫做激勵體系。

在用戶運營的過程中，用戶感知最強烈的就是會員體系。會員體系包括會員、等級、成長值、特權、積分或金幣、任務、禮品、活動、優惠券等要素。其中等級、特權、成長值是搭建會員體系最核心的部分，被稱為會員體系的“三駕馬車”。

會員體系可以在用戶生命周期中很大程度上提升用戶價值，并發揮每一個用戶在平臺的最大價值，主要體現在：

以阿里88VIP為例，阿里整合了淘寶、天貓、支付寶、口碑、餓了么、優酷、蝦米、飛豬和淘票票等會員權益，實現了不同產品各種應用場景的打通，并將用戶圈在自己構建的生態圈中。

總而言之，會員體系抓住了用戶的痛點、爽點與癢點，讓用戶釋放壓力，受到尊重，得到滿足。比如給予用戶特定的身份、特權等虛擬獎勵，讓其產生滿足感與愉悅感。

雖說會員體系設計千篇一律，但作為產品經理，還是要結合公司業務目標與產品運營情況，做好產品規劃、梳理業務邏輯和制定運營策略。

以共享出行平臺為例，經過對平臺的數據分析：現有56.88萬司機注冊平臺，41.28萬司機實名認證，其中產生訂單交易的司機僅有27.32萬，占總人數的47.81%，每日活躍數3.60萬，占總人數的6.11%，整體運營數據指標比預期的偏低。

為了實現訂單轉化和司機粘性的目標，我們采取會員成長體系的實現方法。經過市場調研、用戶研究與需求分析，梳理了一下搭建會員體系的內容。

會員是身份的象征。目前將司機分為以下層級：紅鐵司機、青銅司機、白銀司機、黃金司機、鉆石司機與至尊司機。

此外，我們可以借助RFM模型細分用戶，從而實現精細化運營，挖掘高價值用戶，也便于平臺做更多的產品決策。

等級可以幫助平臺識別重要用戶，從而針對這些細分客戶做重點運營。

司機等級分為6個級別VIP1至VIP6，等級由成長值決定，成長值越高則等級越高。

成長值就是用戶通過某種行為在平臺獲得的虛擬數字，并享受成長值范圍內對應的權益或服務。

司機成長值達到2000、5000、10000、50000、100000就可以解鎖特權。司機成長值等于累計收益，收益越多，等級越高。成長值可以用來衡量用戶價值。

權益是指會員獲得的回報和福利，尤其是有特權和專享的權益。

我們按等級將權益分為：專屬客服、搶單提速、健康關愛、節日福利、感恩禮遇、尊享禮包等。

任務可以輔助司機和平臺之間的互動，引導用戶行為形成持續獲取成長值的閉環。

通過運營設定的一些新手任務、每日任務與特定活動，來促進司機活躍和提高訂單轉化。

對于共享出行產品而言，好的會員體系一定是激勵手段與用戶行為相匹配。只有這樣才能利用會員體系進行用戶分層管理，實現精細化運營，拉動訂單轉化與用戶活躍。

本文由@朱學敏原創，運營喵專欄作者。